大部分車主給汽車保養更換機油時，除了對機油的品牌認知，很少去關注機油包裝上的一些說明，那怎么通過機油包裝上的說明了解機油的品質呢？今天我們來給大家普及下機油包裝上的“API、ACEA”以及他們后面跟著的字母、數字都代表什么意思？
API是美國潤滑油等級標準，API（American Petroleum Institute）是美國石油學會的英文縮寫，API跟著的字母或數字，是代表機油質量的等級。
汽油機油等級是以 S開頭，后面跟字母A、 B、 C、 D等，順序越往后，質量等級越高，使用性能越好.
目前我國存在 SE~SN高、中、低檔油共存局面。汽油機油規格的升級換代的源動力來自幾個方面：對汽車排放越來越嚴；燃料經濟性；發動機本身的技術進步；延長換油周期。
柴油機油的等級是字母C開頭，后面跟上字母A、 B、 C、 D等，柴油機油隨著發動機的設計、燃料中硫含量的要求、節能、排放等變化而發展。順序越往后，質量等級越高。
目前我國存在 CC~CJ-4高、中、低檔油“九代同堂”的共存局面。
了解完API，接下來我們來認識一下ACEC，ACEA中文翻譯為“歐洲汽車制造商協會”，英文全稱：Association des Constructeurs Europeens ，總部設在比利時的布魯塞爾。是歐洲汽車制造業對汽車用潤滑油的檢驗、認證、劃分等級標準的機構。
相對起API，ACEA的質量要求更高也更加苛刻，對于引擎方面的測試要求更嚴格。由于歐洲在發動機設計、汽車行駛的條件以及對節能環保的政策等各個方面都與美國有明顯的差別，因此歐洲的汽車制造商對發動機油的關注點和程度也不同，他們更加注重節能，把然后的經濟性放在首位，兼顧排放和動力。
ACEA的組織成員主要是歐洲的一些汽車制造廠商，包括：寶馬、大眾、沃爾沃、雷諾、捷豹、豐田歐洲公司、現代歐洲公司、依維柯、菲亞特、戴姆勒、達夫卡、標志、本田歐洲公司。ACEA是有這些汽車廠家成員聯合發起，基于廠家對發動機性能和環保要求制定的機油性能標準，代表了潤滑油的世界先進技術水平。
ACEA的分類等級：
A代表用于汽油發動機；B代表用于輕型柴油發動機；A/B代表用于汽油和輕型柴油發動機；C：代表用于帶有后處理系統的汽油機和輕型柴油機；E代表重型柴油發動機
其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5
C系列包括：C1;C2;C3;C4
E系列包括：E2;E4;E6;E7
在歐洲沒有得到ACEA認證的機油，是不可以上架的。
發動機是汽車的心臟，而機油相當于心臟中流淌的血液，我們在選擇機油品牌的同時一定要學會通過包裝的相關說明來判別機油的品質。
